消火栓单栓

通过消火栓排水改善管网水质，确保消火栓安全运行是有必要的，但同时给供水企业带来的问题是供水企业自来水产销量差也相应增大，如何经济合理科学地进行排水管理是供水企业应该值得深入探讨的问题。成都水司在消火栓管理工作中，根据消火栓设置情况，各现场排放条件以及消火栓所处的管线材质状况和片区用水情况实行分层次的排水管理，针对具体情况实行分周期分时段和重点排放，并根据拜谢时间，当时的水压等进行排放水量计算，为便于排水量讲师准确，也有个别供水企业对每处消火栓加装了水表计量，国外也有类似的作法。但加装水表后随之也增加了管理难度，该作法应慎重考虑。对于高层建筑，40m范围内的市政消火栓可计入建筑物室外消火栓数量之内。消火栓单栓

室内消火栓 宜设置场所：文物保护单位的重点砖木或木结构的古建筑 设置要求 1.设置要求 （1）采用DN65的室内消火栓，配置公称直径65mm有内衬里的长度不超过25m消防水带；宜配置喷嘴当量直径16mm或19mm的消防水qiang，但当消火栓设计流量为2.5L/s时，宜配喷嘴当量直径11mm或13mm的消防水qiang （2）设置室内消火栓的建筑，包括设备层在内的各层均应设置消火栓 （3）屋顶设有直升机停机坪的建筑，应在停机坪出入口处或非电气设备机房处设置消火栓，且距停机坪机位边缘的距离不应小于5.0m （4）消防电梯前室应设置室内消火栓，消火栓单栓室外低压消火栓给水的保护半径一般按消防车串联9条水带的考虑。

室外消火栓 （1）建筑室外消火栓的数量应根据室外消火栓设计流量和保护半径经计算确定，保护半径不应大于150.0m，每个室外消火栓的出流量宜按10～15L/s计算 （2）室外消火栓宜沿建筑周围均匀布置，且不宜集中布置在建筑一侧；建筑消防扑救面一侧的室外消火栓数量不宜少于2个 （3）人防工程、地下工程等建筑应在出入口附近设置室外消火栓，且距出入口的距离不宜小于5m，并不宜大于40m （4）停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且与近一排汽车的距离不宜小于7m，距加油站或油库不宜小于15m （5）甲、乙、丙类液体储罐区和液化烃罐区等构筑物的室外消火栓，应设在防火堤或防护墙外，数量应根据每个罐的设计流量经计算确定，但距罐壁15m范围内的消火栓，不应计算在该罐可使用的数量内 （6）工艺装置区等采用高压或临时高压消防给水系统的场所，其周围应设置室外消火栓，且间距不应大于60.0m。当工艺装置区宽度大于120.0m时，宜在该装置区内的路边设置室外消火栓

1）、以前，寒冷地区采用地下式，非寒冷地区宜采用地上式，地上式有条件可采用防撞型，当采用地下式消火栓时，应有明显标志。随着室外直埋伸缩式消火栓的问世，其功能和地上式相比，能避免碰撞，防冻效果好；和地下式相比，不需要建地下井室，直埋安装更简单，在地面上操作，工作更方便快速。并室外直埋伸缩式消火栓的接口可进行360°旋转。2）、室外地上式消火栓应有一个直径为150mm或100mm和两个直径为65mm的栓口。室外地下式消火栓应有直径为100和65mm的栓口各一个。 3）、室外消火栓的保护半径不应超过150m，间距不应超过120m。 4）、室外消火栓距路边不应超过2m，距房屋外墙不宜小于5m。消防栓，正式叫法为消火栓，一种固定式消防设施。

在油箱内加入防冻油可以在长时间保持栓口不冻结。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种室外消火栓，包括消火栓本体，消火栓本体上开设有三个栓口，消火栓对应每个栓口位置处均连接有栓盖，消火栓本体顶部连接有消火阀，在消火栓本体外固定连接有具有隔热性能的保护套，保护套包围消火栓本体设置，栓盖和消火阀均伸出保护套设置；在保护套对应每个栓口位置处均固定连接有海绵块，海绵块均抵接消火栓对应栓口位置处，保护套对应每个海绵块位置处均固定连接有油箱，油箱均位于海绵块上方，油箱均底部固定连接有油管，油管均连通于油箱内部，油管远离油箱一端均抵接于海绵块上。通过采用上述方案，保护套能够对消火栓本体进行保温隔热，不仅在低温天气下能够减缓消火栓本体冻结的速度，在高温天气下也能够减慢消火栓本体过热的速度，栓盖和消火阀均露在外面，方便使用者操作，不影响正常救火，保护套还能够起到一定的缓冲作用，经过上色等处理后的保护套还能够起到美观效果；在低温天气下，可以向油箱内添加防冻油，防冻油沿油管流到海绵块上，由海绵块缓慢渗到栓口处，对栓口进行防冻保养，以保证栓口在一段时间内不会冻结。消火栓按其安装场合可分为地上式、地下式和折叠式。安装消火栓

一般城镇和居住区多采用这种低压给水管网。消火栓单栓

在需要使用时能够随时打开栓盖使用。本技术进一步设置为：海绵块均呈环形包围栓口设置。通过采用上述方案，环形的海绵块能够保证防冻油渗到整个栓口外围，提高防冻效果。本技术进一步设置为：每个海绵块外均固定连接有保护壳，保护壳包围海绵块设置，每个油管另一端均固定连接于保护壳上，每个油管均与保护壳连通。通过采用上述方案，保护壳能够防止海绵块内的防冻油不会渗到保护套外，使防冻油能够被充分利用。本技术进一步设置为：保护套顶部固定连接有LED灯带。通过采用上述方案，LED灯带能够在夜晚起到照明效果，同时提醒行人注意消火栓的存在，减少磕碰。本技术进一步设置为：保护套内开设有多个气孔。通过采用上述方案，气孔能够使保护套弹性更好，隔热效果和缓冲性能更好。本技术进一步设置为：每个油箱均伸出保护套设置，在油箱伸出保护套部分的顶部均开设有进油口，在油箱对应进油口处转动连接有油盖，油盖能够覆盖进油口。通过采用上述方案，通过打开油盖向进油口加油即可向油箱内补充防冻油。本技术进一步设置为：在每根油管上均固定连接有电磁阀，所有电磁阀共同连接有控制电路，控制电路包括：温度检测模块。消火栓单栓

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