广西生产HRZB/8B工厂

我们给大家分享一下控制器的主要分类，详细内容如下所示： 控制器分组合逻辑控制器和微程序控制器，两种控制器各有长处和短处。组合逻辑控制器设计麻烦，结构复杂，一旦设计完成，就不能再修改或扩充，但它的速度快。微程序控制器设计方便，结构简单，修改或扩充都方便，修改一条机器指令的功能，只需重编所对应的微程序；要增加一条机器指令，只需在控制存储器中增加一段微程序，但是，它是通过执行一段微程。具体对比如下：组合逻辑控制器又称硬布线控制器，由逻辑电路构成，完全靠硬件来实现指令的功能。 集中润滑系统使用注意事项：根据作业的实际情况正确设定注脂时间周期。广西生产HRZB/8B工厂

水泵的轴承内润滑脂多长时间需要更换，相信这是大家都比较关心的话题，下面大家一起来看看吧。 对轴承来说，润滑是左右其性能的重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将**影响轴承的寿命。如果轴承用的是高品位的润滑脂在正常运行条件下可运行15000小时或两年。对电机功率大于18.5KW的水泵或在不利的条件下比如环境温度高、空气湿度大、灰尘多、侵蚀性强的工业环境应提前检查轴承，必要时可安排5000小时更换一次润滑脂。润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3－1/2为宜。充填量过多时，润滑脂因搅拌发热发生变质，老化和软化。 大家现在清楚了吗？如果大家还有什么不同的意见，请来电详讨。广西生产HRZB/8B工厂润滑系统的润滑方式:分散润滑常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。

产品简介 KRB-XK是带控制器的润滑设备,通过KRZ型润滑设备程控器实现润滑系统自动供油。该设备主要用于以润滑脂润滑或密封的场合，如化工、建材、矿山、冶金、石油等行业的大中型设备，其特点是润滑泵与控制系统相互结合，组成一套完整的自动化设备润滑系统，实现设备的自动化润滑与监控。 使用说明 1、润滑装置应安装在操作方便、空气流通、粉尘较少、离热源较远的地方。 2、使用时贮油器内应注满洁净的1号、2号（夏季用3号）润滑脂，润滑脂比较低高度不得小于贮油器高度的一半。 3、使用前应先通过KRZ系列控制器设定好开关机时间。 4、接通电源后，主轴（从输出端视）或压入板（从贮油器上方视）的转向应为顺时针。 5、为防止因管路堵塞等原因造成系统压力过大（或不稳定）而出现损坏本泵，本泵在出油口已安装安全装置，出厂前安全装置已调定，若另需调整，则须由用户内部专业维护人员或我公司服务人员完成。 6、柱塞是本泵的心脏，不应随便拆卸。 7、柱塞及凸轮工作表面应定期加注清洁的润滑油。 8、使用***个一千小时应更换机体内及传动箱内的润滑脂。

出现气穴现象，不仅会直接影响移动润滑脂泵的正常工作，而且还会出现扰人的噪音和不正常振动，影响机器的正常使用。为了避免这一困扰，经过长时间的研究，我们可以采取的主要措施有： 1)增加相应的油管直径，能够避免让油管出现弯曲的情况，这样就能够减少相应的损失，防止空气会渗入到其中去； 2)能够经常清洗滤清器。防止发生阻塞的情况。在选择上，也要选择合适的滤清器； 3)要将泵的吸油高度降低，能够将低压辅助油泵进行供油； 4)应根据地区、季节温度变化避免相应的吸油不足情况，选用不同牌号的液压油，或采用预热的办法； 5)要进行密封性的保存，经常检查移动润滑脂泵的密封情况，或重新更换密封带或密封圈； 6)尽量使吸油管和排油管隔开，使用正确的配管方法。因为移动润滑脂泵的排油管中往往带有大量的气泡； 7)保持良好地通风，避免空气进入。 移动润滑脂泵出现故障通常是因为我们的不正确操作和保养而造成的，所以建议移动润滑脂泵的相关使用管理人员需具备专业知识，并具备正确使用和检修该设备的能力。电动润滑脂泵采用先进的技术，它配备完备的**控制系统，可自动地向设备供脂。

本产品主要用于重型机械和锻压设备的单机润滑，可以不用分油器等其它润滑元件，直接向设备的轴承座和摩擦副供送润滑脂。 该产品与KRZ-1、KRZ-2控制器可组成DDB-（K）润滑脂泵，以实现系统的自动润滑 使用说明 1、该系列多点干油泵应安装在环境温度合适，灰尘少，补脂、调整、检查、维护保养等都方便的场合。 2、DDB-10型多点干油泵使用前先向一级减速箱内加入HL-20齿轮油至油标规定液面。 3、向干油泵贮油器内补脂必须使用电动加油泵从贮油器的加油口加入，注意在贮油器内无润滑脂时严禁启动干油泵。 4、按贮油器壁上旋向牌规定的旋向进行电机接线，不得反转。 5、加油口的过滤网应定期清洗。 6、干油泵应经常保持清洁，严禁揭盖补脂以免脏物进入泵体内，影响正常工作。 进水常常会导致自动控制润滑脂泵打不起压力，从而影响装置的正常使用，所以已经发现我们应及时处理。辽宁销售HRZB/8B供应商

该装置使用范围广，可自动完成对设备的润滑工作，**减轻劳动力强度，并更加有效的保护好机械设备。广西生产HRZB/8B工厂

移动润滑脂泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数e大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中，齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点处于节点两侧的对称位置时，封闭容积为较小，齿轮再继续转动时，封闭容积又逐渐增大，直到容积又变为较大。在封闭容积减小时，被油脂受到挤压，压力急剧上升，使轴承上突然受到很大的冲击载荷，使泵剧烈振动，这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，使油脂发热等。当封闭容积增大时，由于没有油脂补充，因此形成局部真空，使原来溶解于油脂中的空气分离出来，形成了气泡，油脂中产生气泡后，会引起噪声、汽蚀等一系列恶果。以上情况就是移动润滑脂泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着移动润滑脂泵的工作平稳性和使用寿命。 广西生产HRZB/8B工厂

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